礦山大型自卸車
發(fā)布時(shí)間：2022-04-25 10:09:40
礦山大型自卸車因在礦區(qū)的廣泛應(yīng)用而得名，也應(yīng)用于大中型水電站工程施工中地基開挖和大江截流等短期作業(yè)，主要任務(wù)是在礦場、工地等工作范圍內(nèi)作短距離往返行駛運(yùn)送礦山或巖石等物料。在工作過程中，到達(dá)卸載點(diǎn)后，駕駛員操縱手柄或按鈕，使用液壓缸升起將車廂頂起，當(dāng)V型的車廂舉升到一定角度，車廂里的礦石或巖石等物料滑出、卸載。
因礦山大型自卸車屬非公路自卸車，加之非公路路面狀況不佳，故其車體結(jié)構(gòu)也與傳統(tǒng)自卸車有所不同。一種為車架，車架為工程機(jī)械車輛專用結(jié)構(gòu)，全部為全焊接結(jié)構(gòu)，其縱梁采用封閉箱形截面，保證了高抗扭強(qiáng)度，所使用的厚鋼板都是低合金、高強(qiáng)度鋼板。
懸架方面，寬體礦山大型自卸車多采用油氣懸掛，尤其是載重45噸以上的汽車幾乎沒有例外。這類軸距短、重量又特別大的車型比較適合采用油氣懸掛，而其沒有安裝傳統(tǒng)鋼板彈簧減震的空間。前車輪上的油氣彈簧缸還兼著轉(zhuǎn)向主銷的作用，外缸筒又緊固在車架縱梁外，從而省去了傳統(tǒng)的整體式前軸。
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